Segons Reuters, les fonts van dir als mitjans de comunicació divendres (12) que Alemanya s'abstenirà a la votació del dilluns (15) sobre la imposició de tarifes provisionals als vehicles elèctrics xinesos pels estats membres de la UE.
Les tarifes temporals de la UE de fins a un 37,6 per cent en vehicles elèctrics importats de la Xina no requereixen el suport dels Estats membres de la UE, però els plans per imposar les tarifes es podrien bloquejar en última instància si la majoria dels 27 estats del bloc voten en contra.
L’informe va citar fonts dient que l’economia més gran de la UE (Alemanya) s’abstenirà de la votació perquè la investigació anti-subsidia continua i que les negociacions entre la Comissió Europea i el govern xinès també són en curs. Les fonts van negar -se a identificar -se perquè la decisió és confidencial.
Reuters va dir que abstenir -se en la primera etapa del vot significa efectivament recolzar la Comissió Europea per continuar les negociacions amb el govern xinès en el cas comercial més gran de la UE fins ara.
Els fabricants de vehicles alemanys, que van generar un terç de les seves vendes de la Xina l'any passat, s'oposen a les tarifes als vehicles elèctrics xinesos, tement un conflicte comercial, va afegir Reuters. França és un dels partidaris més importants del cas, mentre que Hongria l'ha condemnat. A més, altres estats membres de la UE estan provocant la manera de votar i la votació és la primera prova oficial de suport als moviments tarifaris de la Comissió. És el primer cas comercial d'aquest tipus que ha de llançar la UE sense queixa de la indústria.
Preguntat sobre el pla d’abstenció a finals de divendres, la cancellera alemanya, Angela Scholz, va dir que Alemanya esperava que l’executiu de la UE aconseguís un acord amb la Xina en vehicles elèctrics i que l’acord beneficiaria la indústria automobilística europea. Però va negar a confirmar com votaria Alemanya. "Aquests cotxes són competitius a nivell mundial i no cal preocupar -se per la competència", va dir Scholz als periodistes després d'una reunió amb el primer ministre japonès. "Però sempre hem d'assegurar condicions justes per a totes les parts".
Segons els informes anteriors dels mitjans de comunicació, en resposta a la imposició de les tarifes de la Comissió Europea als vehicles elèctrics importats de la Xina, els polítics europeus i els empresaris han continuat expressant la insatisfacció, creient que això perjudicarà els interessos dels consumidors europeus, retardarà la transformació i la millora de la indústria automobilística europea, no és propici per a la competència europea i no ajudarà a assolir la neutralitat del carboni. L'Associació de la Indústria de l'Automòbil alemanya va emetre una declaració sobre el 3er, oposant-se a la imposició de la UE de les tarifes anti-subsidis temporals als vehicles elèctrics importats de la Xina. L’associació creu que això no és l’interès de la UE, no només tindrà un impacte negatiu en els consumidors i empreses europees, dificultarà el desenvolupament del mercat de vehicles elèctrics nacionals de la UE i no serà propici per assolir objectius climàtics.
L’Associació Alemanya de la Indústria de l’automòbil creu que en els vehicles elèctrics xinesos no “inundaran” el mercat europeu. La millora de la competitivitat de la indústria de l’automoció europea s’hauria d’aconseguir promovent la innovació i el lliure comerç, en lloc de confiar en les mesures de protecció del comerç. L’associació va demanar a la Comissió Europea que abandonés les seves tarifes anti-subsidis temporals als vehicles elèctrics xinesos, resolguin el problema mitjançant el diàleg i treballin amb la Xina per assegurar els mercats oberts, assegurar la seguretat de la cadena de subministrament i assolir els objectius mediambientals.
Avui introduirem un nou producte que hem desenvolupat, el seu nom complet és el dispositiu de succió manual tàctica. Aquest producte és perfecte per al personal mèdic per rescatar pacients que s’ofeguen o no poden respirar a causa d’un objecte estranger enganxat a la gola. Dissenyat per eliminar el moc, la sang, el vòmit i altres objectes estrangers de la via aèria superior, és un dispositiu de succió manual. El dispositiu de succió manual tàctica està fabricat amb palles de plàstic rígides, boles de succió i bosses de recollida de succió amb vàlvules unidireccionals per evitar el flux de retrocés d’articles aspirats. Aquest producte funciona manualment i no es basa en bateries ni cap altra font d’alimentació externa. Utilitzem materials d’excel·lent qualitat i un disseny intel·ligent per fer que l’estructura sigui excepcionalment forta, de manera que permeti guardar el dispositiu durant molt de temps i a punt per utilitzar -lo immediatament. La bossa de recollida d’aspiració està segellada amb una capacitat d’aproximadament 1000 ml i s’hauria d’alliberar l’aire de la bossa. Tot el producte està equipat amb dos conjunts de vàlvules unidireccionals, cosa que pot evitar eficaçment el retorn de la matèria líquida recollida i estrangera. Tot el producte no conté làtex.